クラッチ周り
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VESPA99 オリジナル 強化スプリング VespaGPレース の ノウハウをフィードバック |
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VESPA PX/PX-FL/150euro3 125-200 125-150ccはハイギヤに、200ccはローギヤになります |
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VESPA P/PX/PX-FL用 折れる場合が多い部品です |
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VESPA P/PX/PX-FL 125/150/200 共通 エンジン分解時に交換をお勧めします |
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5,500円(本体5,000円、税500円)
SOLD OUT
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VESPA PX125-200FL スチールプレートが4枚セットになっています |
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5,500円(本体5,000円、税500円)
SOLD OUT
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VESPA PX125-200 FL コルクプレートが4枚セットになっています |
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VESPA 50s/100/ET3用 変形している場合、交換をお勧めします |
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VESPA 50s用 ギヤーの当たり面が磨耗した時交換します |
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11,440円(本体10,400円、税1,040円)
SOLD OUT
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50s用 エンジンを分解せずに２歯ハイギヤーになります |
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VESPA V50/100/ET3 クラッチカバーからのオイル漏れはココから |
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