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MALOSSI-TROFIOレースで培ったデーターをフィードバック。

シンプルな設計ですが、１番効果的に路面に反応するシングル・チューブシステムを採用。
36ミリピストンにサスペンションオイルの減衰機能を設ける事で安定したダンパーの動きが可能となりました。
スウェーデン鋼板を使った新しいシステムを採用、また14ミリのロッドによって耐久性を確保しています。

全長　227ミリ
オフセットなし
伸び側に約20段階の調整機能付き
スプリング調整機能付き

適合
VESPA 946 3V ABS 125 ie 4T (M801M)
VESPA Granturismo L - GT 125 4T LC (LEADER)
VESPA GTV 125 4T LC (LEADER)
VESPA Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M)
VESPA GTS 125 4T LC euro 3 (M315M)
VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 <-2013 (M455M)
VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 4 2017->
VESPA GTS Super 150 ie 4T LC euro 4 2017->
VESPA GTS 250 ie 4T LC
VESPA GTV 250 ie 4T LC
VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 <-2013 (QUASAR M454M)
VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 4 2017-> (QUASAR M458M)
VESPA GTS 150 ie 4T LC euro 4 2017->
VESPA GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017-> MA33M
VESPA GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016->
VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 4 2016->
VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> (MA13M)
VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 4 2016->