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オリジナルクラッチ用レーシングスプリング

高い降伏強度を有するプリハードン炭素鋼スプリングは、様々な色の高耐熱塗料で保護されています。異なる色は、各スプリングシリーズの剛性を示しています。

ホンダ
ホンダ ADV 350 つまり 4T LC ユーロ 5 2021->2024 (NF13E) オリジナルクラッチ用
ホンダ
ホンダ フォルツァ 350 ie 4T LC ユーロ 5 2021->2024 (NF09E) オリジナルクラッチ用
ホンダ
ホンダ SH I 350 ie 4T LC ユーロ 5 2021->2022 (NF11E) オリジナルクラッチ用
ホンダ
ホンダ SH I 350 ie 4T LC ユーロ 5 2023->2024 (NF11E) オリジナルクラッチ用
ホンダ
ホンダ ADV 350 つまり 4T LC ユーロ 5+ 2025-> オリジナルクラッチ用
ホンダ
ホンダ SH I 350 ie 4T LC ユーロ 5+ 2025-> オリジナルクラッチ用
ホンダ
ホンダ フォルツァ 350 ie 4T LC ユーロ 5+ 2025-> (NF09E)
ヤマハ
ヤマハ トリシティ 300 ie 4T LC ユーロ 5 2021-> オリジナルクラッチ用
ヤマハ
ヤマハ X MAX 300 ie 4T LC ユーロ4 2017->2020 (H336E) オリジナルクラッチ用
ヤマハ
ヤマハ X MAX 300 ie 4T LC ユーロ 5 2021->2022 オリジナルクラッチ用
ヤマハ
ヤマハ X MAX テック MAX 300 ie 4T LC ユーロ5 2021->2022 オリジナルクラッチ用
ヤマハ
ヤマハ トリシティ 300 IE 4T LC ユーロ 4 2020 オリジナルクラッチ用
ヤマハ
ヤマハ X MAX 300 ie 4T LC ユーロ 5 2023->2024 (H348E) オリジナルクラッチ用
ヤマハ
ヤマハ X MAX テック MAX 300 ie 4T LC ユーロ5 2023->2024 (H348E) オリジナルクラッチ用